HOT ! KATO Nゲージ オリエントエクスプレス’88パリ〜香港15両セット

【ここに注目！】初回ロット製品ですが、12号車エンブレムの印刷ミスはホビーセンターカトーのお客様相談室がボディー交換しました。エラー無しの完品です（20枚目の写真参照）。KATOがNゲージで国産初のオリエントエクスプレスを製品化しました。当時から、その高いクオリティが世界中のモデラーから注目を集めています。発売当初から現在に至るまで、海外の収集家からも争奪戦になった程の大人気商品です。【商品の詳細】商品番号：10-1230、10-1231。紙箱・ブックケースあり。完全未使用、撮影のため開封しました。美術品クラスの、極めて美しい模型です。【写真２枚目から順に各車両の外観です】１号車=スタッフ専用車、２号車=荷物車、３号車=大統領専用食堂車、４号車プルマン式食堂車、５号車=プルマン式食堂車、6号車=バー・サロン、７号車=寝台車、８号車=寝台車。9号車=寝台車。10号車=シャワーカー。11号車=寝台車。12号車=寝台車。13号車=寝台車。14寝台車。15号車=スタッフ専用車。【実車の紹介】イントラフルーク社所有のNIOE（ノスタルジー・イスタンブール・オリエント・エクスプレス）が1988年に在京テレビ局の企画でパリ発東京行オリエント急行として運行されました。各界著名人が乗車し、豪華な設備と豪華な食事・サービスは大変注目を集めました。この15輌編成は、パリ出発の後ロシアで線路の軌間が変わるため、途中から台車を履き替える等して、異例尽くしの長距離列車として香港まで運行されました。香港に到着した15輌のうち、11両が台船に乗せられ、山口県下松市にある日立製作所に陸揚げされました。そして日本国内走行用に改修された後、無事に終点・東京駅まで営業運転されました。この編成は同年クリスマスまで上野から上越経由で大阪まで、そのほか四国・九州・北海道方面にも運転されました。国内運行最終日は、動態復元されたばかりのJR蒸気機関車D51-498を先頭に牽引され、国内ツアーの有終の美を飾りました。それでは、ゆっくりお買い物をお楽しみください。ご覧いただきまして、ありがとうございました！。Nゲージ 高松琴平電鉄30形。1/160 JR 0-2000形 東海道・山陽新幹線 増結セット B 4両セット。Nゲージ KATO E209系 総武緩行線 10両セット　ジャンク扱い。KATO 24系北斗星 特急形寝台客車 10-163 Nゲージ。KATO Nゲージ 900系「さくら」 10-412。【ジャンク】Nゲージ 総武線E231系。KATO M2 待避線付きエンドレス基本セット。201系武蔵野線仕様。専用DD51 トレインミュージアム　1/45。KATO 3039 EF58青大将 2002lot。TOMIX 7182 JR EF510-500形電気機関車(JR貨物仕様・青色)。【ジャンク】KATO 201系 中央線。ディーゼルカー キハ40-500形 東北地域本社色(M) [8464] Nゲージ。KATO 2019-2 C62 東海道形　Nゲージ。kato E1系 4両セット 品番10-340。マイクロエース　京急　旧1000 集中冷房車（月曜までの限定値下げ）。KATO 12系 6両セット 10-557 Nゲージ。A*a様 TOMIX 24系25形特急寝台客車 単品7両セット（旧製品）。KATO 10-1318 ベルニナ急行　レーティッシュ鉄道　5両基本セット。HOゲージ　空箱　カツミ模型製作所　KTM ビンテージ　説明書付き。KATO 885系白いソニック　6両セット。JR E259系 成田エクスプレス Nゲージセット TOMIX 基本セット 4両。KATO 3048 EF58初期形大窓ヒサシ付青大将 2005lot。KATO 106-024 Union Pacific 4両セット。Nゲージ マイクロエース C53 改良型